Коммерциялық көліктер үшін ауыр салмақты зарядтау бойынша жұмыс тобын бастағаннан кейін төрт жыл өткен соң, CharIN EV ауыр жүк көліктері мен басқа да ауыр жүк көліктері үшін жаңа жаһандық шешімді әзірледі және көрсетті: Мегаватт зарядтау жүйесі.
Норвегияның Осло қаласында өткен халықаралық электрлік көлік симпозиумында Alpitronic зарядтау құрылғысы мен Scania электр жүк көлігінің көрсетілімін қамтитын Мегаватт зарядтау жүйесінің (MCS) протипінің ашылуына 300-ден астам келушілер қатысты.
Зарядтау жүйесі жүк көлігін тез зарядтауға және жолға қайта оралуға қабілетті ауыр жүк көлігін электрлендірудің негізгі кедергісін шешеді.
«Бүгінгі күні бізде қысқа және орта аймақтық электрлік тракторлар деп атайтындар бар, олар шамамен 200 миль, мүмкін 300 миль қашықтыққа жетеді», - деді Майк Роэт, Солтүстік Америка жүк тасымалының тиімділігі жөніндегі кеңесінің атқарушы директоры HDT.«Мегаватт зарядтау біз үшін [өнеркәсіп] осы ауқымды кеңейту және ұзақ аймақтық жүгірістерді ... немесе шамамен 500 миль болатын ұзақ қашықтыққа әртүрлі маршруттарды қанағаттандыру үшін өте маңызды».
Ауыр жүкті электр көліктеріне арналған тұрақты ток жылдам зарядтау қосқышы бар MCS әлемдік стандартты жасау үшін әзірленген.Болашақта жүйе жүк көлігі мен автобус саласының ақылға қонымды мерзімде зарядтау сұранысын қанағаттандырады, деді CharIN шенеуніктері баспасөз хабарламасында.
MCS жоғары зарядтау қуатын қосу үшін жаңа коннектор дизайнымен ISO/IEC 15118 негізіндегі Құрама зарядтау жүйесінің (CCS) артықшылықтары мен мүмкіндіктерін біріктіреді.MCS 1250 вольт және 3000 ампер зарядтау кернеуіне арналған.
Стандарт аккумуляторлы электрлі ұзақ мерзімді жүк көліктері үшін маңызды, бірақ сонымен бірге теңіз, аэроғарыш, тау-кен өнеркәсібі немесе ауыл шаруашылығы сияқты ауыр жүкті қосымшаларға жол ашуға көмектеседі.
Зарядтағыштың стандартты және түпкілікті дизайнының түпкілікті жариялануы 2024 жылы күтілуде, дейді CharIn шенеуніктер.CharIn - электрлі көліктерді қабылдауға бағытталған жаһандық қауымдастық.
Тағы бір жетістік: MCS қосқыштары
CharIN MCS жұмыс тобы дүние жүзіндегі барлық жүк көліктері үшін зарядтау қосқышы мен орнын стандарттау бойынша ортақ келісімге келді.Зарядтау қосқышын және зарядтау процесін стандарттау ауыр жүк көліктері үшін зарядтау инфрақұрылымын құру үшін алға қадам болады, деп түсіндіреді Роет.
Біріншіден, жылдам зарядтау жүк көлігінің келешек аялдамаларында күту уақытын азайтады.Бұл сонымен қатар NACFE «мүмкіндіктерді зарядтау» немесе «маршрутты зарядтау» деп атайтын нәрселерге көмектеседі, мұнда жүк көлігі өз ауқымын кеңейту үшін өте жылдам заряд ала алады.
«Мүмкін, бір түнде жүк көліктері 200 миль қашықтықты алды, содан кейін күннің ортасында сіз 20 минут тоқтадыңыз және сіз 100-200 миль көбірек аласыз немесе ауқымды кеңейту үшін маңызды нәрсе аласыз», - деп түсіндіреді Роэт.«Жүк көлігінің жүргізушісі осы уақыт аралығында үзіліс жасауы мүмкін, бірақ олар шынымен де көп ақша үнемдей алады және үлкен аккумуляторлық жинақтарды, артық салмақты және т.б. басқарудың қажеті жоқ».
Зарядтаудың бұл түрі жүктер мен маршруттардың болжамды болуын талап етеді, бірақ Роэттің айтуынша, жүктерді сәйкестендіру технологияларының жетілдірілуімен кейбір жүктер ол жерге жеткізіліп, электрлендіруді жеңілдетуге мүмкіндік береді.
CharIN мүшелері 2023 жылы MCS енгізетін өз өнімдерін ұсынады. Жұмыс тобына «негізгі мүшелер» ретінде Cummins, Daimler Truck, Nikola және Volvo Trucks сияқты 80-нен астам компания кіреді.
Өнеркәсіп пен ғылыми-зерттеу институттарының мүдделі серіктестерінің консорциумы Германияда нақты әлем жағдайында алыс қашықтыққа жүк тасымалдау үшін мегаватт зарядтауды енгізу және MCS желісінің еуропалық сұранысы туралы көбірек ақпарат алу үшін HoLa жобасының пилоттық нұсқасын бастады.
Жіберу уақыты: 29 маусым-2022 ж