Электрлік көліктер сияқты жаңа технологиялар ҒЗТКЖ жобалары мен өміршең коммерциялық өнімдер арасындағы алшақтықты жою үшін жиі қоғамдық қолдауды қажет етеді, ал Tesla және басқа автомобиль өндірушілер жылдар бойы федералды, штаттық және жергілікті үкіметтердің әртүрлі субсидиялары мен ынталандыруларынан пайда көрді.
Өткен қарашада президент Байден қол қойған Екіжақты инфрақұрылым туралы заң жобасында (BIL) электр көліктерін зарядтауды қаржыландыруға 7,5 миллиард доллар қарастырылған. Дегенмен, егжей-тегжейлі мәліметтер анықталғандықтан, кейбіреулер ауаны пропорционалды емес мөлшерде ластайтын коммерциялық көліктер қысқа уақытқа созылуы мүмкін деп қорқады. Tesla басқа бірнеше автоөндірушілермен және қоршаған ортаны қорғау топтарымен бірге Байден әкімшілігінен электр автобустары, жүк көліктері және басқа да орташа және ауыр жүк көліктерінің зарядтау инфрақұрылымына инвестиция салуды ресми түрде сұрады.
Энергетика министрі Дженнифер Гранхолмға және көлік министрі Пит Буттигеге жазған ашық хатында автоөндірушілер мен басқа топтар әкімшіліктен осы ақшаның 10 пайызын орта және ауыр салмақты көліктерге арналған инфрақұрылымға бөлуді сұрады.
«Ауыр жүкті көліктер Құрама Штаттардағы жолдардағы барлық көліктердің он пайызын ғана құрағанымен, олар көлік секторының азот оксидімен ластануының 45 пайызын, ұсақ бөлшектердің 57 пайызын және жаһандық жылыну шығарындыларының 28 пайызын құрайды», - делінген хатта. «Бұл көліктердің ластануы табысы төмен және қызмет көрсетілмейтін қауымдастықтарға пропорционалды түрде әсер етеді. Бақытымызға орай, орташа және ауыр салмақты көліктерді электрлендіру көп жағдайда үнемді болып табылады... Екінші жағынан, зарядтауға қол жеткізу қабылдауға айтарлықтай кедергі болып қала береді.
"Қоғамдық көліктерді зарядтау инфрақұрылымының көпшілігі жолаушылар көлігін ескере отырып жобаланған және салынған. Орындардың көлемі мен орналасуы үлкенірек коммерциялық көліктерге емес, қоғамдық көліктерге қызмет көрсетуге қызығушылықты көрсетеді. Американың MHDV флоты электрмен жұмыс істейтін болса, BIL бойынша салынған зарядтау инфрақұрылымы оның бірегей қажеттіліктерін ескеруі керек.
"Байден әкімшілігі BIL төлейтін EV инфрақұрылымына арналған нұсқаулықтарды, стандарттарды және талаптарды әзірлейтіндіктен, біз олардан мемлекеттерді MHDV құрылғыларына қызмет көрсетуге арналған зарядтау инфрақұрылымын дамытуға ынталандыруды сұраймыз. Нақтырақ айтқанда, BIL-тің 11401 бөліміне енгізілген қаржыландырудың кемінде он пайызы Отынмен қамтамасыз ету және инфрақұрылымға қызмет көрсету бағдарламасына жұмсалуын сұраймыз. MHDV — тағайындалған балама жанармай құю дәліздері бойымен де, қауымдастықтар ішінде де.
Жіберу уақыты: 17 маусым 2022 ж